Im Hintergrund ist bereits der Wendel zu sehen, mit dem es auf die obere Etage geht. Ich habe Ihn zu Testzwecken zusammengebaut um zu sehen, ob die recht anspruchsvolle Steigung auch zu schaffen ist. Das Ergebnis: der Auto-Transport-Zug mit 16 89' Waggons kann durch 3 SD-60 nach oben gezogen werden. Der Einsatz von Helper-Loks kann nicht ganz ausgeschlossen werden, soll aber die Ausnahme bleiben.
So, jetzt gehts an die Bergstrecke und den ersten Unterwegs-Bahnhof. Bis bald.